في بيان، أكدت وزارة البنية التحتية والإسكان أنه تم تسليم أول قطار اليوم إلى CP - Comboios de Portugal، لتعزيز الخدمة الإقليمية، ومن المتوقع أن «تدخل هذه الوحدة الخدمة في النصف الثاني من عام 2026".

«لقد مرت 23 عامًا منذ وصول قطار جديد إلى البرتغال - وهي خطوة حاسمة نحو تحديث واستدامة أسطول CP، وبالتالي نحو زيادة الخدمة»، يسلط الضوء على الوزارة التي يقودها ميغيل بينتو لوز.

تعتبر عربة السكك الحديدية التي تم تسليمها اليوم جزءًا من طلب شراء 22 قطارًا جديدًا من Stadler، منها 12 قطارًا ثنائي الوضع (مع الجر الكهربائي والديزل)، تم تقديمه في عام 2020 مقابل 158 مليون يورو، وذلك أساسًا للخدمة الإقليمية على خطوط أويستي وألينتيخو.

وأشارت الوزارة في البيان إلى أن الاستثمار البالغ 158 مليون يورو تم دعمه «من خلال برنامج الاستدامة 2030 وصندوق البيئة».

وتقول

الوزارة: «هذه هي الوحدة الأولى من سلسلة الاستثمارات الكبرى التي ستترجم إلى حوالي 200 قطار جديد لشركة CP»، مضيفة أن عربات السكك الحديدية ستساهم في تعزيز «استدامة الأسطول» و «الاستجابة للعدد المتزايد من مستخدمي السكك الحديدية»، والذي «من المتوقع أن يصل إلى 200 مليون بحلول عام 2025".

يشمل العقد، الذي تم توقيعه في أكتوبر 2020 للاستحواذ على طراز Flirt، توريد 12 وحدة ذاتية الدفع من طراز Bimode و 10 وحدات كهربائية ذاتية الدفع، وأجزائها الخاصة، وكذلك توفير خدمات الصيانة الوقائية والتصحيحية لمدة لا تقل عن ثلاث سنوات، مصحوبة بخدمات التدريب.