وفقًا للتفاصيل التي شاركتها البلدية، سيشمل المشروع خمسة ممرات علوية ومعبرين للمشاة عبر العديد من الأبرشيات، بما في ذلك ريبيرا دي سانتاريم وبيسو وفالي دي سانتاريم وسينهورا دا ساودي وفالي دي فيجويرا. تهدف هذه التدخلات إلى تعزيز السلامة على الطرق، والحد من الحوادث المتعلقة بالسكك الحديدية، وتحسين التنقل المحلي.

في بيان على وسائل التواصل الاجتماعي، وصف عمدة سانتاريم، جواو ليتي، المبادرة بأنها «استثمار تاريخي» من شأنه «تعزيز السلامة وتحسين التنقل وتعزيز النشاط الاقتصادي في المنطقة». كما أكد على دور البلدية النشط في الدفاع عن المشروع. وأشار إلى أنه «لقد عقدنا اجتماعات متعددة مع الملكية الفكرية والحكومة في الأشهر الأخيرة للتأكيد على الحاجة الملحة لتنفيذ هذه المشاريع».

ينقسم الاستثمار إلى مرحلتين رئيسيتين. تتضمن المجموعة 1، بميزانية قدرها 21 مليون يورو، جسرين للطرق - أحدهما فوق محطة سانتانا/كارتاكسو والآخر في فالي دي سانتاريم - وكلاهما يهدف إلى القضاء على المعابر المستوية الحالية.

ومن المتوقع إطلاق عقود البناء في سبتمبر، في انتظار موافقة الحكومة على تمديد الميزانية. أكدت IP أن جميع الخطط الفنية كاملة وأن تمويل الاتحاد الأوروبي للأعمال مضمون بالفعل.

يعد هذا المشروع جزءًا من البرنامج الوطني لسلامة السكك الحديدية، والذي يهدف إلى القضاء على 155 معبرًا على مستوى وأتمتة 79 معبرًا آخر، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل الحوادث والضوضاء والتكاليف التشغيلية عبر شبكة السكك الحديدية في البرتغال.