根据负责Carris Metropolitana 的里斯都会交通公司（TML）发布的声明，首批提供该系统的公交线路已于 7 月 23 日开始测试，其中包括 1624 号线（终点站）- Portela de Sintra（北站）线路；2769 号线（里斯本（Campo Grande）- Santo António dos Cavaleiros 线路，途经 Cidade Nova；以及 3001 号线（连接 Almada（Cristo Rei）和 Cacilhas（终点站））。

新方案将很快在 4 号线开始的线路上推出。周三，1624 号线进行了一次象征性的旅行，从卡斯卡伊斯终点站出发，途经阿索亚（Azoia）和阿尔莫萨吉梅（Almoçageme），前往辛特拉港（Portela de Sintra）。

里斯本都会区（AML）首任都会秘书卡洛斯-亨贝托-德-卡瓦略（Carlos Humberto de Carvalho）、TML 行政长官鲁伊-洛波（Rui Lopo）、卡斯卡伊斯市议会副主席努诺-皮泰拉-洛佩斯（Nuno Piteira Lopes）和SIBS 行政长官特雷莎-梅斯基塔（Teresa Mesquita）出席了此次活动。

自本周三起，Tap&Ride 服务还在 1633 号线路（埃里塞拉（终点站）-辛特拉港（北站））、2727 号线路（奥连特站-卢雷斯，途经乌尼奥斯）和 3701 号线路（阿尔马达（特别医院）-阿尔盖斯（终点站））上开通。

其他线路的扩展将 "在未来几个月内分阶段进行"，每周都会有新的开通。

"我们正在建设一个更加现代化和智能化的交通系统，让技术为更好的乘客体验服务。这项新功能体现了我们投资数字解决方案的战略，简化并鼓励人们使用公共交通，"Rui Lopo 在声明中解释道。

新功能允许乘客使用带有非接触式技术的银行卡直接支付公交车票价，这与里斯本地铁已有的功能类似，"提供了一种实用、快捷的选择，无需现金或预购车票"。

"通过方便、快捷、安全的支付方式让生活更简单是 SIBS 的基因之一。该项目体现了这一使命；只需使用一张卡，无需充值，即可方便快捷地乘坐 Carris Metropolitana 列车[......]。特雷莎-梅斯基塔（Teresa Mesquita）说："我们相信，在未来，这一解决方案将成为大都会地区多式联运交通的重要组成部分。

自 2022 年 6 月 1 日起，Carris Metropolitana 已在四个区域运营（特许给不同的私营运营商），包括已将其职责下放给葡京大都会运输公司的 15 个 AML（非洲大都会区）市镇。

区域 1 由 Viação Alvorada 在阿马多拉、奥伊拉斯和辛特拉市运营。2 区由里斯本铁路公司运营，覆盖卢雷斯、马夫拉、奥迪维拉斯和希拉弗兰卡。

第 3 区由南特茹运输公司（Transportes Sul do Tejo）运营，覆盖阿尔马达（Almada）、塞萨尔（Seixal）和塞辛布拉（Sesimbra）；第 4 区由阿尔萨-托迪（Alsa Todi）管理。

Carris Metropolitana 的业务还包括与未下放职责的市政当局的连接，并直接管理市政交通：巴雷罗（TBC）、卡斯卡伊斯（MobiCascais）和里斯本（Carris）。因此，Carris Metropolitana 包括与巴雷罗（3 号和 4 号）、卡斯卡伊斯（1 号）和里斯本（所有四个地区）的连接。