En lugar de proceder a una prohibición total, permitirá la producción de un número limitado de vehículos de gasolina y diésel.

Esta información procede de la publicación británica Financial Times. Anteriormente, el plan aprobado a nivel europeo estipulaba que los fabricantes dejarían de producir todos los vehículos con motor de combustión para 2035.

Según el Financial Times, los fabricantes europeos de automóviles podrán mantener unas emisiones equivalentes al 10% de los niveles de 2021, siempre que cumplan "ciertas condiciones".

Dos funcionarios implicados en las negociaciones, citados por el Financial Times, indican que estas condiciones podrían incluir el uso de acero ecológico en la producción de vehículos. Al mismo tiempo, es posible que se permita que los vehículos eléctricos contengan motores de combustión de reserva, algo que hasta ahora se suponía que iba a estar prohibido a partir de 2035.