En declaraciones a la prensa al margen del Gran Premio de Italia, que se celebrará este fin de semana en Monza, el director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicalli, afirmó que "hay muchas peticiones" para que se incluya en el calendario mundial.

Imola (Italia) acogió este año su último Gran Premio, y Zandvoort (Holanda) termina su contrato en 2026. Incluso Barcelona busca una nueva sede.

Con el calendario ya repleto de 24 pruebas, el máximo permitido por el Acuerdo de Concordia entre el promotor del campeonato y las escuderías, serán pocas las novedades que se introduzcan en los próximos años.

"Portugal, Turquía y, recientemente, Hockenheim [en Alemania] han mostrado su interés. Lo más importante que deben entender los posibles anfitriones es que hay muy pocas plazas disponibles. Por lo tanto, los que se sienten a la mesa tienen que tener peso financiero", subraya Domenicalli.

El mismo funcionario señala la necesidad de apoyo estatal.

"Hoy, la situación es diferente a la de hace unos años, no sólo por lo que se requiere para entrar en la Fórmula 1, sino también por lo que hay que invertir. No podemos olvidar que estamos apostando fuerte por la sostenibilidad: todos los promotores deben estar preparados para cumplir las normas de neutralidad de carbono a partir de 2030", subraya.

Además, "los eventos que acojan entre 450.000 y 500.000 personas se enfrentarán a retos energéticos".

"Estamos trabajando seriamente en estas cuestiones, y los promotores deben alinearse. Los que no estén preparados no podrán organizar el evento", aseguró Domenicalli.

Según el italiano, entre los países interesados figuran también Arabia Saudí [para un segundo evento], así como nuevos destinos en Ruanda y Tailandia, que se situarán por delante de Portugal y Turquía. Otras carreras tendrán que llegar a acuerdos de "rotación" para dejar paso a estas nuevas pruebas, incluida la portuguesa.

"Es muy difícil. Aparte de unos pocos, muy pocos casos, debo decir que alrededor del 90% de los promotores reciben contribuciones de sus gobiernos o entidades públicas. Sin este apoyo, es muy difícil", concluyó.

El 14 de agosto, el Primer Ministro Luís Montenegro aseguró en la Festa do Pontal que todo estaba en marcha para el regreso del Gran Premio de Portugal al Algarve.