Der Fahrpreisstopp, so Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML) in einer Erklärung, bestätigt "eine klare politische Option" in diesem Gebiet, "die auf die Stärkung des öffentlichen Verkehrs und die Förderung einer nachhaltigeren Mobilität ausgerichtet ist". Nach Angaben des Unternehmens gab es 2019, dem Jahr, in dem die Navegante-Pässe eingeführt wurden, etwa sechs Millionen geladene Pässe, und "im Jahr 2024 wird die Zahl 11 Millionen übersteigen, was einem Wachstum von 75 % entspricht".

"Im Jahr 2025 übersteigt die Nachfrage bereits die der Vorjahre (ca. 12 Millionen im Jahr 2025), was zeigt, dass die öffentlichen Verkehrsmittel wieder einen zentralen Platz in den Mobilitätsentscheidungen der Bevölkerung einnehmen. Heute machen die Fahrten mit Navegante-Pässen im Großraum Lissabon etwa 90 % aller Fahrten aus, egal ob sie von Viel- oder Gelegenheitsnutzern unternommen werden", unterstreicht TML.

Andererseits wird in dem Vermerk auch darauf hingewiesen, dass in diesem Zeitraum eine "tiefgreifende" Reform durchgeführt wurde, denn "vor Navegante gab es etwa achttausend Arten von Fahrscheinen mit einer starken territorialen Fragmentierung".

Gegenwärtig gibt es nur noch zwei Arten von Fahrscheinen - Gemeinde- und Stadtfahrscheine -, die den Großraum Lissabon vollständig abdecken, "während der Fahrschein mit der größten geografischen Abdeckung früher nur 30 % des Territoriums abdeckte, ohne alle Verkehrsmittel zu berücksichtigen".

Freie Fahrt

Andererseits ermöglicht der Navegante-Pass heute auch den Zugang zu Parkplätzen und gemeinsam genutzten Fahrrädern. Der Navegante-Pass bietet nun auch jungen Menschen bis einschließlich 23 Jahren freie Fahrt, auch wenn sie keine Studenten mehr sind. Der Preis für den Metropolitan Navegante (gültig in der gesamten Metropolregion Lissabon) beträgt 40 € pro Monat, der Metropolitan Navegante (gültig in einer Gemeinde) kostet 30 €, und der Navegante +65 für Senioren kostet 20 €.

In der Erklärung weist TML auch darauf hin, dass die Finanzierung der Navegante-Karten auf das Programm zur Unterstützung der Fahrpreisermäßigung (PART) zurückzuführen ist, das von 2019 bis 2023 gilt, und ab 2024 auf das Programm Incentiva + TP. Der Großraum Lissabon (AML) umfasst 18 Gemeinden am Nord- und Südufer des Tejo: Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Lissabon, Loures, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal, Sesimbra, Setúbal, Sintra und Vila Franca de Xira.