Bislang wurden bei staatlichen Tests hauptsächlich männliche Dummys verwendet, obwohl Frauen bei Autounfällen einem höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt sind. Das neue Modell bietet detaillierte Daten zu Becken-, Wirbelsäulen- und Organverletzungen, zeigt geschlechtsspezifische Unterschiede auf und ebnet den Weg für einen besseren Schutz von Frauen bei der Entwicklung von Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge.

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Der Dummy wird noch nicht bei Sicherheitstests des Bundes eingesetzt. Die Behörden müssen noch die seit langem geltenden Prüfvorschriften überarbeiten, was bedeutet, dass der neue weibliche Dummy schrittweise eingeführt werden wird, sobald die aktualisierten Vorschriften genehmigt sind.