Auf die Frage nach Mängeln im Rechtsrahmen für die Transportsysteme von Carris zur Gewährleistung einer angemessenen Aufsicht und Überwachung zum Schutz der Sicherheit der Nutzer sagte Carlos Moedas, dass ihm die im vorläufigen Bericht des Büros zur Verhütung und Untersuchung von Flugzeug- und Eisenbahnunfällen(GPIAAF), der am Montag veröffentlicht wurde, enthaltenen Informationen über den Unfall des Glória-Aufzugs nicht bekannt seien.

"Ich bin mir dessen nicht bewusst. Was ich über den Bericht weiß, bezieht sich auf Aufzüge und Fahrstühle. Wir reden hier nicht über alltägliche Straßenbahnen", erklärte der sozialdemokratische Bürgermeister am Rande der Konferenz "30 Jahre Gebalis - Herausforderungen der kommunalen Wohnungswirtschaft".

"Die Einwohner Lissabons wissen, dass Carris ein Unternehmen ist, das im Laufe der Jahre Millionen von Menschen sicher befördert hat. Dass wir die Sicherheit des Unternehmens in Bezug auf Busse und Straßenbahnen in Frage stellen, ist daher meiner Meinung nach unwahr und war es auch nie. Menschen können sicher sein, wenn sie mit Straßenbahnen oder Bussen fahren. Wir haben hier über Aufzüge gesprochen, und die Aufzüge sind außer Betrieb", erklärte er.

Laut dem vorläufigen Bericht der GPIAAF zum Glória-Aufzugsunglück vom 3. September, das 16 Todesopfer und etwa zwei Dutzend Verletzte, darunter Portugiesen und Ausländer, forderte, unterliegen Aufzüge wie die Glória- und Lavra-Aufzüge in Lissabon sowie die Straßenbahnen von Carris nicht der Aufsicht des Instituts für Mobilität und Verkehr (IMT), sondern der Aufsicht der Betreibergesellschaft selbst.

Die GPIAAF "stellte fest, dass sich die Straßenbahnen von Carris in der gleichen Situation [ohne unabhängige Aufsicht] befinden, da es keinen Rechtsrahmen für die technische und sicherheitstechnische Regulierung von Straßenbahnsystemen gibt, die auf nicht reservierten Gleisen verkehren".

"Daher unterliegen die Sicherheitsbedingungen von Straßenbahnen, ob historisch, modernisiert oder modern, die auf öffentlichen Straßen neben Straßenfahrzeugen verkehren, ob bei der Inbetriebnahme oder während ihrer gesamten Lebensdauer", in Portugal weder der Einhaltung anderer als der vom Unternehmen selbst festgelegten Regeln noch, was am wichtigsten ist, irgendeiner Art von unabhängiger Aufsicht", schloss er.

Aufsicht

Am Dienstag erklärte der Infrastrukturminister, dass die Regierung nach dem Unfall des Glória-Aufzugs in Lissabon eine Lücke in der Aufsicht über diese Art der Beförderung festgestellt und die IMT sofort beauftragt habe, diese zu schließen.

Heute bekräftigte der Bürgermeister von Lissabon, dass der vorläufige Bericht der GPIAAF auf "technisches Versagen hinweist, Versagen, das aus der Vergangenheit stammt und auch in der Gegenwart vorhanden war, und dass es daher eine technische Verantwortung gibt".

"Daher habe ich den Rücktritt des Präsidenten von Carris sofort akzeptiert", sagte Carlos Moedas, der bei den Kommunalwahlen am 12. Oktober als Bürgermeister von Lissabon wiedergewählt wurde, und fügte hinzu, dass die derzeitige Verwaltung dieses städtischen Verkehrsunternehmens unter der Leitung von Pedro de Brito Bogas bis zur Wahl des neuen Teams im Amt bleiben wird, die voraussichtlich nach der Amtseinführung der neuen städtischen Exekutive und "mehreren Sitzungen" zur Einsetzung der städtischen Organe stattfinden wird.

Bezüglich der Forderung von Oppositionsabgeordneten, einschließlich der Sozialistischen Partei (PS), nach politischer Verantwortung für den Unfall des Glória-Aufzugs sagte der PSD-Bürgermeister, dass "es traurig ist, dass immer noch versucht wird, eine Tragödie zu politisieren", und betonte, dass der GPIAAF-Bericht "technisches Versagen, nicht irgendeine politische Verantwortung" anführt.

Bezüglich der Versäumnisse bei der Wartung der Carris-Aufzüge sagte Carlos Moedas, dass diese Anlagen seit dem Unfall am 3. September nicht mehr in Betrieb sind und die Stadtverwaltung "ein technisches Komitee mit den besten Fachleuten" hat, um sicherzustellen, dass sie wieder in Betrieb genommen werden können, was erst geschehen wird, wenn "absolute Gewissheit" bezüglich der Sicherheit besteht.