Segundo o Euro Weekly News, os bagageiros da Red Handling, que opera várias grandes companhias aéreas, preparam-se para entrar em greve de sexta-feira, 18 de abril, a segunda-feira, 22 de abril. Esta ação poderá afetar até 50 voos por dia, deixando milhares de passageiros em terra, incluindo muitos que tencionavam voar para destinos populares, como Portugal, Espanha e França.

Os membros do Unite, o segundo maior sindicato do Reino Unido, estão a protestar contra os atrasos nos pagamentos e a falta de contribuições para as pensões. David Taylor, diretor regional do Unite, disse ao Euro Weekly News que o tratamento dado ao pessoal da Red Handling é uma "desgraça", exigindo que a empresa liquide imediatamente todas as contribuições para a pensão em dívida e compense os trabalhadores por qualquer perda financeira, bem como reembolse os pagamentos em atraso.

Indemnização?

A juntar-se ao caos, os juristas da SkyRefund confirmaram que os passageiros afectados pela potencial greve não terão direito a indemnização, uma vez que a ação se enquadra nas "circunstâncias extraordinárias" previstas na legislação da UE. Esta classificação significa que as companhias aéreas não são legalmente obrigadas a pagar por atrasos ou cancelamentos causados por greves do pessoal dos aeroportos.

Embora algumas apólices de seguro de viagem possam oferecer cobertura para cancelamentos de férias, perda de ligações ou atrasos prolongados, muitas excluem especificamente as greves, advertem os relatórios. Os viajantes são aconselhados a verificar as letras miúdas da sua apólice de seguro ou a contactar diretamente o seu fornecedor antes de viajar. Isto pode ser particularmente importante para as famílias ou grupos que se deslocam ao estrangeiro durante as férias da Páscoa.

O fim de semana da Páscoa já deverá trazer terminais cheios de gente e longas filas de espera, e a greve proposta só poderá aumentar as perturbações. O Aeroporto de Gatwick declarou que está a trabalhar em estreita colaboração com as companhias aéreas afectadas para implementar planos de contingência, embora não tenha sido alcançada uma resolução garantida.

Um porta-voz de Gatwick declarou: "Estamos a apoiar as companhias aéreas afectadas, que detêm os contratos diretamente com a Red Handling, com os seus planos de contingência e esperamos que seja possível chegar a uma solução antes da ação industrial proposta."