Nach Angaben der TUB wird die Linie am Largo da Estação in der Nähe des Bahnhofs beginnen und über wichtige Punkte wie die Rotunde Santos da Cunha, die Avenida Imaculada Conceição, die Rotunde in der Nähe der Schwimmbäder und die Avenida João Paulo II bis zum Krankenhaus von Braga in der Nähe der Rotunde 24 de Julho führen und dabei den Campus Gualtar der Universität von Minho durchqueren.

Der Auftrag für die Planung und Ausführung wurde am 19. Mai erteilt. Die Strecke wird etwa sechs Kilometer lang sein und 12 Stationen in jeder Richtung umfassen. Es wird erwartet, dass die Busse im Juni 2026 ihren Betrieb aufnehmen.

Das BRT-System wird von 12 elektrischen Gelenkbussen bedient, die jeweils 18 Meter lang sind und rund 130 Fahrgäste befördern können. Die Busse werden alle sechs Minuten mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 18 bis 19 km/h verkehren. An den Hauptbahnhöfen werden Stromabnehmer installiert, an denen die Elektrofahrzeuge aufgeladen werden können.

Etwa 81 % der Strecke werden auf einer eigenen Fahrspur verkehren, die restlichen 19 % auf gemeinsamen Straßen, die zur Aufrechterhaltung der Effizienz mit Vorrangschaltungen ausgestattet sind.

Bis zum dritten Jahr soll das System jährlich über zwei Millionen Fahrgäste befördern und den Ausstoß von mehr als 430 Tonnen CO2 vermeiden. Die TUB hebt die Vorteile für die Umwelt und ihren Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität, der öffentlichen Gesundheit und der Lebensqualität hervor und entspricht damit der wachsenden Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln und städtischen Mobilitätslösungen in Braga.