وفقًا للعرض التقديمي، يلغي هذا النظام متطلبات العقود مع تجار التجزئة، ويسمح بتحصيل الرسوم بالدفع المباشر في جميع النقاط العامة، ويتماشى مع لائحة AFIR الأوروبية - لائحة البنية التحتية للوقود البديل، وفقًا للمذكرة التي شاركها مجلس الوزراء.

في نفس الوثيقة، تشير الحكومة إلى أن النظام سيسمح بتبسيط إجراءات الترخيص، وتوسيع الشبكة في جميع أنحاء البلاد، كما يسلط الضوء على دورها في إزالة الكربون من وسائل النقل.

تم تعليق الموافقة على نظام جديد منذ نهاية المشاورة العامة التي انتهت في نهاية مارس. انقسم أصحاب المصلحة في الصناعة الذين قابلتهم ECO/Capital Verde في تقييمهم لوثيقة التشاور: على الرغم من أن السماح بالاستهلاك الذاتي في نقاط الشحن كان نقطة إيجابية توافقية، وكذلك توفير محطات الدفع التلقائي، فإن النقاط الأخرى تولد المزيد من الخلاف، مثل التأثير المحتمل على الأسعار والمنافسة ونمو الشبكة

.