בשיחה עם עיתונאים בשגרירות איטליה בליסבון, לציון יום השנה ה -20 להשקת קווי התעופה בין פורטוגל לאיטליה, טען חוסה לופס כי בעיית האילוצים בשדה התעופה של ליסבון "אינה דבר שניתן לפתור בקלות", למרות כמה שיפורים.

"בהשוואה לשנה שעברה, המצב טוב יותר. עבודה רצינית נעשתה, לא רק בתוך הבית, כי הגברנו את החוסן שלנו מבחינת בניית המבצע, אלא גם באמצעות העבודה המשותפת שעשינו עם הרגולטור, שדה התעופה והממשלה כדי לנסות לשפר את המצב", הסביר בדו"ח של פובלי טוריס.

עדיין "קשה"

למרות העבודה שנעשית, ראש איזי ג'ט בפורטוגל מודה כי ליסבון "ממשיכה להיות שדה תעופה קשה מאוד", שבו תורים ארוכים לבקרת גבולות נפוצים, וכתוצאה מכך נוסעים רבים מגיעים באיחור לשער העלייה למטוס

.

"גם היום היו לנו תורים ארוכים מאוד בבקרת דרכונים, מה שהשפיע, בחלק מהטיסות, על כמעט 50% מהנוסעים שהגיעו באיחור לשער העלייה למטוס, כי היו בעיות עם המכונות שקוראות את הדרכונים שלהם", הוסיף והודה כי למרות העבודה "לשיפור המשאבים הטכניים האלה" ו"משאבי אנוש", העובדה היא שבעיות ועיכובים ממשיכים להתרחש.

חוסה לופס מאמין שכאשר הנוסעים "חוזרים, אם הם סובלים מההשפעות הללו בבקרת הגבול, הם בסופו של דבר נותנים למדינה תדמית גרועה", אך מודה כי לבעיה אין פיתרון קל.

"זה לא משהו שניתן לפתור בקלות, אבל אנחנו צריכים להמשיך לעבוד יחד, והממשלה מחויבת לכך, לנסות לשפר את חווית הנוסעים הזו", אמר והבטיח כי איזי ג'ט תמשיך לעבוד "באופן יזום" כדי למצוא פתרונות "לשיפור ולפתור את החוויה הזו, שעדיין לא איפה שהיא צריכה להיות".